國際航空公司要求,惠陽快遞在貨品體型小,淨重大時,按具體重量計算；在貨品容積大,淨重鍾頭,按體積計算公式。在集中化拖運時,一批貨品由幾個不一樣的貨品構成,有輕泡貨也是有重貨。其收費淨重則選用成批貨品的總淨重或總的體積重量,快遞價格按二者當中較高的一個測算。

帶磁物件能夠走國際空運嗎？帶磁物件,惠陽快遞便是帶磁的物件,普遍的帶磁物件藍牙音響、無線擴音器等。帶帶磁物件歸屬於國際空運比較敏感品,有嚴苛的限定。這類物件盡管能夠走國際空運可是有兩個規定。一個規定是物件必須做磁檢,另一個規定是必須挑選可承攬帶帶磁物件的貨運物流方式。快遞價格做磁檢,是掌握帶磁物件的帶磁抗壓強度,及其帶帶磁物件的帶磁抗壓強度是不是會危害到飛機場的一切正常航行。假如帶磁較差,能夠根據相匹配的快遞公司方式郵遞。假如帶磁較強,必須做去磁或是帶磁屏蔽掉,方能應用相匹配的快遞公司方式郵遞。

組裝就是指把好幾個貨品拚在一起,惠陽快遞出一份航空運單。不一樣國際航空公司分別的成本結構不一樣,除開務必依照國際性航空貨運研究會（IATA）要求的基礎運輸費區劃為Minimum,-45KG,+45KG等貨物運輸價格級別外,還能夠依據自身的經營具體,自主要求每票貨品的最少淨重規定,如：+100KG,+500KG,+1,000KG……給與貨代公司不一樣的折扣優惠利率。必須組裝的大部分為散櫃,因為自身貨品不滿意一個艙,全部把不一樣顧客的貨品組裝在一起,出一份航空運單,拚櫃方法多用以跨境電子商務企業及貨品相對性較少的公司。這一種運輸工具能夠大幅度降低顧客的航空公司貨運運輸成本費,但在時效性層麵就需要依據拚櫃的狀況而定,不一樣貨運平台整體實力良莠不齊,快遞價格小夥伴們選擇一個整體實力很大的服務平台,會節省你的拚櫃實際操作時間,既能確保航空貨運的成本費又能確保貨品的及時性。

包裝規定,貨品不外露,堅固,惠陽快遞符合國家運送規範。木箱包裝最好出口包裝箱（如人造板、混和板等）最好是不能用木材做的木箱包裝,許多我國對原木箱包裝有限定）超大物件,超載（毛重特大於相當於60KG）,一般要打托。快遞價格便於應用電動叉車。拖盤觸碰路麵應是平麵圖。

快遞首重呢！實際上是指較為低的收費淨重,國內快遞續重就是指超出快遞首重的一部分,國際快運一般是以每0.5KG為一個收費單位換算的,不夠0.5KG的就按0.5KG去測算；批量是依照21KG之上按1KG為一個收費單位換算,無快遞首重,不夠1KG的就依照1KG去測算,自然啦！EMS是算不上在這其中的啦,其他的就全是依照0.5KG測算！具體淨重與體積重量,取大的為收費淨重,體積重量計算方法是：（長乘寬乘高）公分除於5000或除於6000；在國際性空運物流研究會的要求之中呢,快遞價格貨品的運送全過程中收取運輸費的淨重是依照成批貨品的具體淨重來測算的